Většina silničních staveb na Českolipsku už letos skončila. Na jaře začnou další

Čtěte také

Opravy silnic mostů na Českolipsku komplikují lidem život už třetí rok. Proč se rekonstrukce protahují?

Po novém asfaltu se například jezdí po silnici mezi Doksy a Břehyní. V pátek 27. října 2023 má v Novém Boru skončit uzavírka silnice do Radvance. Původně se tak mělo stát až v následujícím týdnu, ale podle mluvčí tamní radnice Radmily Pokorné se kvůli blížícím se dušičkám očekává velký provoz v přilehlém lesním hřbitově a tak se město se stavebníkem dohodlo, že silnici otevřou dřív.

Zhruba od začátku záři je dokončený také nový kruhový objezd u Jestřebí, který nahradil nebezpečnou křižovatku silnic první třídy I/9 a I/38

Mezi Novým Borem a Svorem od roku 2022 rozšiřují tři-a-půlkilometrovou silnici. To se do zimy 2023 nestihne, a ani to nebylo v plánu. Redaktor Jiří Jelínek se byl na stavbě 25. října podívat a podle jeho slov je každých pár set metrů vidět stavební činnost.

U budoucí křižovatky na Nový Bor postupně odlévají nové mosty, kousek dál bagry nahrnují podkladní štěrk pod budoucí dva dodatečné pruhy, u Svoru je skoro dokončený kruhový objezd.

Mluvčí ředitelství silnic a dálnic Českému rozhlasu (k 24. říjnu) potvrdila, že v provozu by tato vůbec první čtyřproudá silnice na Českolipsku měla být v červenci 2024.

Co čeká řidiče na silnicích na Českolipsku v roce 2024

Zásadní překážkou na cestě bude pro desetitisíce lidí oprava tři čtvrtě kilometrové mostní estakády v České Lípě. Jde o průtah městem, kudy proudí doprava od Prahy nebo Mladé Boleslavi směrem do Šluknovského výběžku, která slouží i jako obslužná komunikace pro lidi z města a okolí. Most bude po dobu opravy průjezdný pouze v jednom směru.

Měl by se měnit také most v Děčínské ulici, která zmíněnou estakádu křižuje a tvoří průtah od západu na východ. Doprava od Děčína projede u kulturního domu Crystal po mostním provizoriu; v opačném směru budou muset auta projíždět přes sídliště Sever, Střelnice a Slovanka.