Za 2. světové války se v Semilech opravovaly motory pro Messerschmitty. V tamním muzeu o tom přednášel německý badatel

Německý badatel se zabývá především žitavskou Zittwerke, jeho spolupráce se semilským historikem Tomášem Chvátalem byla oboustranně přínosná.

Opravna motorů v Semilech

„Díky té návštěvě jsem mohl vidět, jak velká ta výroba a ta firma Junkers byla. Co se odehrávalo v Semilech, bylo velmi důležité pro to, aby letadla Messerschmitt 262, což byla hlavní letadla, která byla poháněná těmi proudovými motory Junkers, aby se vůbec mohla pohybovat, aby mohla fungovat. A to, co jsem do té doby nevěděl, co jsem se dozvěděl díky knize a rozhovorům s Tomášem Chvátalem, bylo, že v Semilech byl hlavní provoz na opravu těchto motorů Jumo 004. Protože už po 25 letových hodinách musel být motor vyjmut z letadla a musel jít na generální opravu, aby mohl být dál použit,“ přiblížil Jos Tomlow.

Tajná německá technologie

Proudové motory Junkers Jumo 004 byly podle Tomáše Chvátala také jedna z utajovaných německých technologií, i když byly méně utajované než třeba rakety V-2. „Znamenaly opravdu převrat. Messerschmitty 262 dokázaly vyvinout rychlost o 200 km v hodině větší, než jakákoliv stíhačka, která se pohybovala na spojenecké straně. A to byla ohromná výhoda. Když Messerschmitt letěl někde dělat průzkumníka nad frontou, tak ho bylo velmi těžké sestřelit,“ vysvětlil semilský badatel.

Protektorát bezpečnější než Říše

A proč se motory Juno 004 opravovaly zrovna v Semilech, a ne v Žitavě, kde se vyráběly a byly tam i potřebné součástky? „Žitava se v průběhu času taky dostávala do bombardování. V samotné Říši, v Německu, existovaly ohromné problémy s železniční dopravou, protože ta síť byla bombardována. Ta infrastruktura byla masivně narušována, bombardovala se třeba nádraží, sklady uhlí a tak dále. A Semily, co se týče drážního spojení, kromě toho, že jsou i v Protektorátu, tak jsou i velmi dobře dosažitelné ze Žitavy. A zároveň politika Junkersu byla oddělit ty dvě věci - produkci těch motorů a renovaci,“ vysvětlil profesor Tomlow.

2. světová válka v semilském muzeu

Opravám proudových motorů za války v Semilech se věnuje i část výstavy Svědkové války promlouvají. Ta bude v semilském muzeu přístupná až do 22. června. Další tematická přednáška na téma druhé světové války tam proběhne 20. května pod názvem Odbojová činnost Františka Hyšky.