Vánoční jízda Zubačkou z Tanvaldu do Kořenova a Harrachova

7. leden 2026

Závěr roku 2025 byl nabitý akcemi na Zubačce. Včetně vánočních jízd, které se těšily velkému zájmu milovníků železnice a hlavně historie. Do Tanvaldu, Kořenova a Harrachova se vypravil také redaktor Petr Pavel.

Svezli jsme se vlakem, kde vzadu byla populární lokomotiva Rakušanka. „Je to unikátní ozubnicová lokomotiva, která byla vyrobena v roce 1961 lokomotivkou ve Vídni. Celkem byly vyrobeny čtyři lokomotivy pro tehdejší československé státní dráhy. Dvě sloužily na trati Tisovec, dvě na trati Tanvald, Kořenov, na Tisovci ale záhy skončily a přešly na naši Zubačku,“ představil ji Petr Prokeš.

9 fotografií

Další v té soupravě byla tzv. Singrovka, čili motorový vůz: „Byl vyroben v roce 1965 ve Vagonce Studénka a od roku 1965 do roku 1990 sloužil na své trati Tanvald, Kořenov, Harrachov jako první adhezní vozidlo. Dopravoval osobní vlaky. Teď už slouží jenom při nostalgických jízdách.“

Na trati jsou populární motoráky 152. „Jsou dnes nasazovány na historických motorácích na Zubačce. Jsou to motorové vozy vyráběné v letech 1973 až 82. Dá se říct, že vlastně zachránily Zubačku v 90. letech, kdy pro nehospodárnost lokomotiv 743 byla zastavena osobní doprava. Motoráčky 810 zahájily provoz Jizerské dráhy v roce 1998 a sloužily zde v pravidelném provozu až do roku 2010, kdy byly nahrazeny dnešními Stadlery,“ říká o nich Petr Prokeš.

Podívali jsme se také za Vilémem Erlebachech, který pravidelně na Zubačce provází, tentokrát v roli vlakvedoucího.

Poslechněte si záznam ze sváteční jízdy.

autor: Pavel Petr