Technické služby se připravují na zimu. A potřebují i pomoc od lidí, hlavně od řidičů

Na zimu se tak technické služby připravují nejen přeměnou vozového parku, ale i komunikací s obyvateli.

„Řidiči technických služeb se nemůžou spoléhat na spodní světlomety. Mají nahoře světelnou rampu, a teď si představte, že sněží a do toho vám svítí z nad kabiny světelná rampa. Ten řidič má velice omezené možnosti výhledu z kabiny,“ vysvětluje ředitel libereckých technických služeb Jan Ullmann.

Personál technických služeb už se připravuje na zimu. Apeluje proto na obyvatele, aby svým nevhodným parkováním neomezovali průjezd sypačů. Stejně tak může údržbu omezit i neobstaraná zeleň.

Technické služby budou letos v zimě obstarávat přes 400 km silnic ve třech třídách, k tomu přibližně 165 km chodníků. „A samozřejmě tramvajové a autobusové zastávky, přechody, schody na sídlištích a všude možně po městě a veřejná prostranství,“ vypočítává Jiří Házl, vedoucí střediska čištění a zimní údržby.

Silnice Technické služby udržují pomocí vlastní i pronajaté techniky. „Jedničky, dvojky děláme svépomocí, trojky se většinou dělají za pomoci externích traktorů. My traktory moc nevlastníme, protože bychom pro ně nenašli práci v létě,“ doplňuje.

Ve městě v zimě udržují silnice tři firmy. Společně s technickými službami se o část komunikací starají taky Silnice LK a Ředitelství silnic a dálnic.

Sypače se solí a drceným kamenem vyjedou do ulic s příchodem zimního počasí. V případě mírné zimy budou silničáři pečovat o zeleň a pracovat na drobných opravách.