Taxibus se na Frýdlantsku osvědčil, služba nahradí další pravidelné autobusové a vlakové linky

V části Frýdlantského výběžku budou i nadále jezdit takzvané taxibusy. Tuto poptávkovou službu tam v roce 2024 zkušebně zavedl Liberecký kraj. Jezdí mezi Novým Městem pod Smrkem a Jindřichovicemi pod Smrkem. Kraj tuto lokalitu vybral kvůli tomu, že z Jindřichovic směrem na Nové Město nejezdí tak často klasické autobusy a přidávat spoje se tam nevyplatí. Naopak taxibusy si mohou cestující přivolat buď přes aplikaci, nebo objednávkou na dispečinku podle své potřeby.

Taxibusy mohou z Jindřichovic nebo Nového Města zajíždět i do Horní a částečně Dolní Řasnice, do Srbské, Hajniště, Ludvíkova pod Smrkem nebo do Dětřichovce. Od září 2024 do června 2025 systém zaevidoval 4 537 přepravených cestujících.

Taxibusy se podle jednatele společnosti KORID LK Otty Pospíšila osvědčily: „Jsme spokojeni s tím, jak to funguje, byť stále ještě nějaké věci s dodavatelem řešíme. Ten zájem naplňuje naše očekávání. Jsou to desítky cestujících za den, co to užijí, což s ohledem na potenciál v té oblasti odpovídá tomu, co jsme čekali,“ řekl. Od prosince 2025 proto nahradí taxibusy v této části Frýdlantského výběžku i většinu pravidelné autobusové a vlakové dopravy.

Jaké změny cestující čekají

Autobusová linka 672 mezi Novým Městem pod Smrkem a Jindřichovicemi bude od prosince 2025 zrušena, nahradí ji taxibusy, a to v časech od 7.30 do 18.30. Pouze spoje po půl osmé a půl desáté večer zůstanou zachovány.

Vlaky budou jezdit mezi Jindřichovicemi a Novým Městem pod Smrkem pouze o víkendu, v pracovní dny budou cestující odkázáni jen na taxibus. Liberecký kraj si od toho slibuje nižší náklady na veřejnou dopravu, protože teď jezdí vlaky mezi zmíněnými lokacemi většinou prázdné.

Další změnou bude od září zapojení taxibusů do tarifu IDOL. „Dnes tam máme speciální jízdné 20 korun, respektive 14 při bezhotovostní platbě v aplikaci. Bereme to jako mezikrok a promo jízdné, protože do budoucna by mělo platit klasické jízdné IDOL podle relací, které si cestující objednají,“ upřesnil Otto Pospíšil z KORID LK.

V současné době má kraj vytipovaných zhruba 20 lokalit, kde by taxibusy mohly v budoucnu jezdit. Jde o místa, kde veřejná doprava nejezdí příliš často, protože se to ekonomicky nevyplatí. O tom, jaká místa to budou, mají radní rozhodnout na podzim 2025.