Řidiče mate nová turbookružní křižovatka. Musím vědět, kam jedu a číst značky, říká dopravní expert
Mezi Jabloncem nad Nisou a Libercem Ředitelství silnic a dálnic vybudovalo novou turbookružní křižovatku, která měla zklidnit a zpřehlednit provoz. V prvních dnech ale spíš způsobuje komplikace, protože někteří řidiči jsou zmatení. S podobným typem křižovatky se v Česku totiž setkají jen zřídka.
„Je potřeba dostatečně včas řešit, kudy pojedeme, takže se musíme podívat na svislé dopravní značky. Ty už nám říkají, kam se máme zařadit,“ komentuje příjezd ke křižovatce dopravní expert z platformy Vize 0 Roman Budský.
Projíždím s ním od Hrádku nad Nisou směrem do Harcova. „Zařadíme se do levého pruhu a ten budeme celou dobu důsledně ctít. Měl by nás bezpečně provést tím kruhovým objezdem. Při nájezdu samozřejmě platí stejná pravidla jako na jiném kruhovém objezdu, tedy v tomto případě musíme dát přednost všem, kteří už se na tom objezdu nacházejí,“ vysvětluje dál Roman Budský.
Někdy se stejně může stát, že si řidič najede špatně. „Rozhodně by řidiči neměli vytvářet nějaké zmatky, nepřejíždět plné čáry ani zastavovat. Jediným správným řešením je projet v tom špatném směru, najít vhodné místo, otočit se a vrátit se,“ říká Roman Budský.
Jak vypadají průjezdy z ostatních směrů? Proč se říká turbookružní křižovatka a v čem je výhoda oproti víceproudému kruhovému objezdu? Poslechněte si celou reportáž.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
